15/06/2007
O setor turístico baiano quer construir um aeroporto de grande porte no litoral norte do Estado, onde está localizado o balneário Costa de Sauípe, para tornar a área mais competitiva e atrair investimentos internacionais. Este é um dos assuntos que estão sendo discutidos no Nordeste Invest 2007, no Hotel Pestana de Salvador. O presidente da Associação das Empresas do Mercado Imobiliário da Bahia (Ademi-Bahia), Luiz Augusto Amoedo, que participa do evento, disse que esse projeto precisa sair do papel, pois um empreendimento desse porte é muito complexo.
Já o secretário de Turismo do Estado, Domingos Leonelli, achou idéia positiva, mas ponderou que antes de se pensar num terminal aéreo na Linha Verde, o governo tem outras obras urgentes a realizar, como a construção de mais uma pista no aeroporto de Salvador, para melhorar a infra-estrutura turística da Bahia.
Amoedo explicou que existem empresários interessados em participar de Parcerias Público-Privadas (PPP) para implantar o aeroporto no litoral norte, junto com o setor público, e considera o equipamento fundamental para a instalação de novos projetos hoteleiros na região. `Sabemos que existem muitos recursos internacionais na área turísticas de investidores interessados em aplicá-los nos países que ofereçam melhores condições de recebimento de visitantes, facilidade de acesso e infraestrutura`, declarou, detalhando haver uma concorrência muito grande entre os pólos turísticos brasileiros (em especial a Bahia) e o Leste Europeu, Marrocos, o México e o Panamá. `Por essa razão, temos que pensar no futuro e preparar o Estado para novos grandes empreendimentos de hotelaria no litoral norte, cuja potencialidade de área de lazer já foi comprovada`, afirma Amoedo.
PRIORIDADES — Embora concordando com o dirigente da AdemiBahia, Leonelli enfatizou que as opções prioritárias do governo baiano em termos de terminal aeroviário não estão na Linha Verde.
`A construção de um aeroporto de grande porte leva cerca de cinco anos e antes disso temos urgências a resolver para evitar gargalos no setor`, informou, explicando que existe a necessidade de construir uma nova pista no aeroporto de Salvador já saturado devido ao crescimento no movimento de aeronaves a cada ano.
`Precisamos também implantar um novo aeroporto em Ilhéus na estrada em direção a Itacaré e ampliar em 200 metros a pista do terminal de Porto Seguro para permitir a operação com aviões de grande porte`, disse, contando que o governador Jaques Wagner está tentando incluir os projetos de ampliação dos terminais aéreos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A boa notícia que o secretário de Turismo deu foi acerto com companhias aéreas para implantarem vôos em dois aeroportos considerados `fantasmas`, sem utilização pela, nova administração estadual, o de Lençóis, na Chapada Diamantina e o de Caravelas no extremo-sul do Estado. `A OceanAir começa seu vôo semanal para Lençóis no dia 7 de julho e a CVC inicia suas atividades para Caravelas, também com um vôo semanal em agosto`, contou.
CARVALHO E COUVE - Leonelli classificou o Nordeste Invest 2007 como o `maior evento do gênero já realizado na Bahia`, destacando a participação de investidores de várias partes do mundo. Sobre as perspectivas de negócio, disse não ser possível fazer uma avaliação num primeiro momento. `Isso é uma plantação de carvalho, não é de couve`, comparou, enfatizando que um negócio nessa área leva entre o contato inicial e a compra da terra para implantação do empreendimento, no mínimo, dois anos.
Ele revelou ter se reunido, ontem, com quatro investidores interessados em projetos na Bahia. `Fora o que ainda vem por aí, certo para começar este ano na Bahia temos três grandes empreendimentos, o resort que está sendo construído na Ilha de Cajaíba (Baía de Todos os Santos), um projeto hoteleiro na região de Jandaíra (Linha Verde) e um novo Superclub no município de Canavieiras`.
Um dos palestrantes de ontem no evento, Pedro Paulo de Miranda, do fundo de investimento Itacaré Capital Partners, responsável pelo megaresort Wapuru, que está sendo construído em Itacaré, informou que o grupo está implantando 10 resorts na Bahia, Sergipe e Alagoas, com investimentos estimados em US$ 3 bilhões.
Fonte: Jornal A Tarde - Economia
BIAGGIO TALENTO
btalento@grupoatarde.com.br
Em 15/06/2007.
Já o secretário de Turismo do Estado, Domingos Leonelli, achou idéia positiva, mas ponderou que antes de se pensar num terminal aéreo na Linha Verde, o governo tem outras obras urgentes a realizar, como a construção de mais uma pista no aeroporto de Salvador, para melhorar a infra-estrutura turística da Bahia.
Amoedo explicou que existem empresários interessados em participar de Parcerias Público-Privadas (PPP) para implantar o aeroporto no litoral norte, junto com o setor público, e considera o equipamento fundamental para a instalação de novos projetos hoteleiros na região. `Sabemos que existem muitos recursos internacionais na área turísticas de investidores interessados em aplicá-los nos países que ofereçam melhores condições de recebimento de visitantes, facilidade de acesso e infraestrutura`, declarou, detalhando haver uma concorrência muito grande entre os pólos turísticos brasileiros (em especial a Bahia) e o Leste Europeu, Marrocos, o México e o Panamá. `Por essa razão, temos que pensar no futuro e preparar o Estado para novos grandes empreendimentos de hotelaria no litoral norte, cuja potencialidade de área de lazer já foi comprovada`, afirma Amoedo.
PRIORIDADES — Embora concordando com o dirigente da AdemiBahia, Leonelli enfatizou que as opções prioritárias do governo baiano em termos de terminal aeroviário não estão na Linha Verde.
`A construção de um aeroporto de grande porte leva cerca de cinco anos e antes disso temos urgências a resolver para evitar gargalos no setor`, informou, explicando que existe a necessidade de construir uma nova pista no aeroporto de Salvador já saturado devido ao crescimento no movimento de aeronaves a cada ano.
`Precisamos também implantar um novo aeroporto em Ilhéus na estrada em direção a Itacaré e ampliar em 200 metros a pista do terminal de Porto Seguro para permitir a operação com aviões de grande porte`, disse, contando que o governador Jaques Wagner está tentando incluir os projetos de ampliação dos terminais aéreos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A boa notícia que o secretário de Turismo deu foi acerto com companhias aéreas para implantarem vôos em dois aeroportos considerados `fantasmas`, sem utilização pela, nova administração estadual, o de Lençóis, na Chapada Diamantina e o de Caravelas no extremo-sul do Estado. `A OceanAir começa seu vôo semanal para Lençóis no dia 7 de julho e a CVC inicia suas atividades para Caravelas, também com um vôo semanal em agosto`, contou.
CARVALHO E COUVE - Leonelli classificou o Nordeste Invest 2007 como o `maior evento do gênero já realizado na Bahia`, destacando a participação de investidores de várias partes do mundo. Sobre as perspectivas de negócio, disse não ser possível fazer uma avaliação num primeiro momento. `Isso é uma plantação de carvalho, não é de couve`, comparou, enfatizando que um negócio nessa área leva entre o contato inicial e a compra da terra para implantação do empreendimento, no mínimo, dois anos.
Ele revelou ter se reunido, ontem, com quatro investidores interessados em projetos na Bahia. `Fora o que ainda vem por aí, certo para começar este ano na Bahia temos três grandes empreendimentos, o resort que está sendo construído na Ilha de Cajaíba (Baía de Todos os Santos), um projeto hoteleiro na região de Jandaíra (Linha Verde) e um novo Superclub no município de Canavieiras`.
Um dos palestrantes de ontem no evento, Pedro Paulo de Miranda, do fundo de investimento Itacaré Capital Partners, responsável pelo megaresort Wapuru, que está sendo construído em Itacaré, informou que o grupo está implantando 10 resorts na Bahia, Sergipe e Alagoas, com investimentos estimados em US$ 3 bilhões.
Fonte: Jornal A Tarde - Economia
BIAGGIO TALENTO
btalento@grupoatarde.com.br
Em 15/06/2007.