18/05/2010
O processo de licitação para concessão pública do Sistema Rodoviário BA-093 entra em sua fase final. Após a classificação de três das nove proponentes inscritas, a comissão de outorga fará, nesta segunda-feira (17), na sede da BM&FBOVESPA, em São Paulo, a abertura dos envelopes três e quatro, que contêm, respectivamente, a qualificação e o plano de negócio a ser operacionalizado.Segundo o diretor geral do Derba, Berchris Requião, na primeira fase apenas as garantias das propostas e as propostas econômicas escritas foram apresentadas. 'O objetivo desse novo encontro é garantir que a tarifa sugerida seja exeqüível, ou seja, economicamente viável para arcar, dentro do cronograma, com todos os serviços previstos em edital', explicou.
Somente após a análise desses documentos será divulgado o resultado final, como o nome do vencedor desta licitação, o que deve ocorrer até a próxima segunda-feira (24). Ainda estão na disputa dois consórcios: Invepar/Odebrecht e Rodovias da Bahia, além da Copasa - empresa que concorre individualmente.
O Consórcio Invepar/Odebrecht, composto pelos grupos Odebrecht Investimentos em Infra-Estrutura Ltda. e Investimentos e Participações em Infra-Estrutura S.A, é o favorito, por já apresentar a vantagem de menor preço, ofertado na etapa anterior da disputa, ocorrido no último dia 3 de maio, durante o pregão viva-voz, também na Bolsa de Valores de São Paulo.
Na ocasião, o grupo saiu como vencedor, uma vez que nenhum participante cobriu a sua proposta de preço para o pedágio, orçada em R$ 2,319, o que representa um deságio superior a 30% do valor inicial indicado no edital, que era de R$ 3,35.
'Tudo indica que esse resultado deva permanecer, pois os demais proponentes não prosseguiram com a disputa de menor lance, mas é necessário que façamos essa etapa final do processo, pois precisamos conhecer e avaliar o plano de negócio das empresas para saber se elas têm condições de cumprir as exigências para atuar no trecho', informou Requião.
Quem vencer a concessão passará a administrar, por um período de 25 anos, todo o Sistema, que compreende seis rodovias da Região Metropolitana de Salvador (RMS): BAs 093, 512, 521, 524, 526 e 535, totalizando 125,3 quilômetros. Em contrapartida, a empresa ou consórcio terá que recuperar, manter e ampliar a capacidade de tráfego, com a duplicação das vias. Estas intervenções estão orçadas em aproximadamente R$ 805 milhões.
Fonte: Ascom/ Derba
Em 18/05/2010.