13/12/2007
Mais de 150 mil pessoas são beneficiadas com a recuperação da BA 046, no trecho que liga Amargosa (no Recôncavo-sul, a 235 km de Salvador) ao entroncamento da BR 116 (Milagres), por onde trafegam cerca de 500 veículos por dia. A pavimentação desse corredor rodoviário vai aproximar as BRs 101 e 116, rodovias federais de extrema importância para escoamento da produção do Estado. Os 32,50 km de extensão receberam um investimento de cerca de R$ 12 milhões e foi inaugurado, no último sábado (15), pelo governador Jaques Wagner e pelo secretário estadual de Infra-estrutura, Antonio Carlos Batista Neves.
A inauguração em Amargosa contou com a presença dos secretários Afonso Florence (Sedur) e Nilton Vasconcelos (Setre), além dos deputados federais Lídice da Mata e Zezéu Ribeiro. Os municípios beneficiados, além de Amargosa, são Santo Antônio de Jesus, Varzedo, São Miguel das Matas, Elísio Medrado e Milagres, facilitando o escoamento da produção industrial de calçados, produção agrícola de café, amendoim e limão, pecuária e mineral da região. Esta obra - como os trechos inaugurados na Estrada do Feijão (BA 052), entre o povoado de Porto Feliz, pertencente ao município de Piritiba, e Mundo Novo, BA 026, trecho Nova Itarana/Entroncamento BR 116, e BA 262, trecho Floresta Azul/Firmino Alves - faz parte do Programa de Integração dos Corredores Rodoviários - financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e conta com 40% de contrapartida do Estado.
Os serviços de melhorias foram executados pelo Derba. `Foi feito uma restauração asfáltica, com pavimentação em Tratamento Superficial Duplo (TSD) ao longo da rodovia e sinalização horizontal e vertical em todo o trecho`, explica o diretor-geral do Derba, Jorge Tufic.
De acordo com o secretário Batista Neves, esta rodovia tem grande importância econômica para a Bahia. `Este segmento é um canal de ligação entre duas importantes rodovias federais, as BRs 101 e 116, que cortam todo o nosso Estado. Com a recuperação do trecho, vamos diminuir a distância entre as duas, já que as más condições da BA 046 afastavam os motoristas e os obrigavam a percorrer cerca de 100 km a mais para alcançar as federais`, afirma o secretário, ressaltando que, `a obra vai beneficiar muito mais que os habitantes da região, pois por ali passam motoristas de todo o país`.
O Programa de Integração dos Corredores Rodoviários tem como objetivo recuperar 343,6 km de onze trechos de sete rodovias (BAs 026, 046, 131, 148, 130, 262, 052) e estava paralisado desde outubro do ano passado, por falta de contrapartida do Estado. `As obras foram reiniciadas em 5 de fevereiro deste ano. Ao todo, estão sendo investidos neste programa R$ 195 milhões (R$ 68 milhões do BID e R$ 127 milhões do Estado). A próxima obra a ser inaugurada é na BA 262, no trecho que liga Ibicuí a Iguaí (Sudoeste da Bahia), com 15,15 km de extensão`, declarou o secretário.
Batista Neves ressalta que encontrou 90% da malha rodoviária da Bahia em situação precária, mas que o governo do Estado está trabalhando intensamente para mudar esse quadro. Em apenas doze meses de gestão, a Seinfra, através do Derba, já realizou mais de 8 mil Km de `operação tapa-buracos`, além de 23 intervenções emergenciais.
Também foram concluídas importantes obras em alguns dos principais corredores de escoamento de produção e de intenso tráfego. Entre elas, estão a Serra do Marçal (BA 263, trecho Vitória da Conquista - Itambé), Anel da Soja (BAs 459, 460, 461 e 462), na BA 161 (trecho Carinhanha e entroncamento BR 349 - Bom Jesus da Lapa), na BA 368, no trecho que liga Jacobina a Ourolândia e na BA 882, no acesso a Cacha Pregos.
Fonte: Ascom Derba/Seinfra
A inauguração em Amargosa contou com a presença dos secretários Afonso Florence (Sedur) e Nilton Vasconcelos (Setre), além dos deputados federais Lídice da Mata e Zezéu Ribeiro. Os municípios beneficiados, além de Amargosa, são Santo Antônio de Jesus, Varzedo, São Miguel das Matas, Elísio Medrado e Milagres, facilitando o escoamento da produção industrial de calçados, produção agrícola de café, amendoim e limão, pecuária e mineral da região. Esta obra - como os trechos inaugurados na Estrada do Feijão (BA 052), entre o povoado de Porto Feliz, pertencente ao município de Piritiba, e Mundo Novo, BA 026, trecho Nova Itarana/Entroncamento BR 116, e BA 262, trecho Floresta Azul/Firmino Alves - faz parte do Programa de Integração dos Corredores Rodoviários - financiado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e conta com 40% de contrapartida do Estado.
Os serviços de melhorias foram executados pelo Derba. `Foi feito uma restauração asfáltica, com pavimentação em Tratamento Superficial Duplo (TSD) ao longo da rodovia e sinalização horizontal e vertical em todo o trecho`, explica o diretor-geral do Derba, Jorge Tufic.
De acordo com o secretário Batista Neves, esta rodovia tem grande importância econômica para a Bahia. `Este segmento é um canal de ligação entre duas importantes rodovias federais, as BRs 101 e 116, que cortam todo o nosso Estado. Com a recuperação do trecho, vamos diminuir a distância entre as duas, já que as más condições da BA 046 afastavam os motoristas e os obrigavam a percorrer cerca de 100 km a mais para alcançar as federais`, afirma o secretário, ressaltando que, `a obra vai beneficiar muito mais que os habitantes da região, pois por ali passam motoristas de todo o país`.
O Programa de Integração dos Corredores Rodoviários tem como objetivo recuperar 343,6 km de onze trechos de sete rodovias (BAs 026, 046, 131, 148, 130, 262, 052) e estava paralisado desde outubro do ano passado, por falta de contrapartida do Estado. `As obras foram reiniciadas em 5 de fevereiro deste ano. Ao todo, estão sendo investidos neste programa R$ 195 milhões (R$ 68 milhões do BID e R$ 127 milhões do Estado). A próxima obra a ser inaugurada é na BA 262, no trecho que liga Ibicuí a Iguaí (Sudoeste da Bahia), com 15,15 km de extensão`, declarou o secretário.
Batista Neves ressalta que encontrou 90% da malha rodoviária da Bahia em situação precária, mas que o governo do Estado está trabalhando intensamente para mudar esse quadro. Em apenas doze meses de gestão, a Seinfra, através do Derba, já realizou mais de 8 mil Km de `operação tapa-buracos`, além de 23 intervenções emergenciais.
Também foram concluídas importantes obras em alguns dos principais corredores de escoamento de produção e de intenso tráfego. Entre elas, estão a Serra do Marçal (BA 263, trecho Vitória da Conquista - Itambé), Anel da Soja (BAs 459, 460, 461 e 462), na BA 161 (trecho Carinhanha e entroncamento BR 349 - Bom Jesus da Lapa), na BA 368, no trecho que liga Jacobina a Ourolândia e na BA 882, no acesso a Cacha Pregos.
Fonte: Ascom Derba/Seinfra