11/06/2007
O São João já se aproxima e muitos devem deixar a capital em direção as cidades do interior do Estado. Nesse período, a preocupação é quanto às condições da estrada. Em muitos trechos, problemas como ausência de acostamento, buracos e desníveis no asfalto exigem mais atenção dos motoristas. De Salvador em direção a alguns dos preferidos municípios para esta época, como Amargosa, Jequié, Ibicuí e Cruz das Almas, é preciso tomar cuidado para que a festa não se estrague por conta das deficiências das rodovias.
Seguindo para Amargosa pela BR-324 e BR-101 é preciso redobrar a atenção. De acordo com o sargento Américo Soares da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), as estradas apresentam algumas irregularidades. `A BR-324 é uma rodovia com pista dupla, porém a ausência de acostamento aliado ao excesso de velocidade obriga ao motorista redobrar a atenção. Já na BR-101, por experiência porque passo sempre por lá, o problema está nos desníveis da pista, que se torna ainda mais perigosa por ser pista única com sentido duplo`, afirmou..
O risco de animais na pista também é apontado pelo sargento como uma dificuldade para a viagem. `Aquela é uma área rural, com roças e fazendas e - com freqüência - registramos problemas por conta de animais na pista. Esse é também um problema que tentamos alertar aos motoristas durante o período de festejos`, completou. Na opinião de Américo Soares, a sinalização é razoável nas duas rodovias.
Rumo a Maragojipe, a situação é ainda mais complicada. Na área de Capim Grosso, o sargento garante que será necessário enfrentar, pelo menos, 60 quilômetros de rodovia esburacada. `Pegando a via Filadélfia, a situação está bastante complicada. É muito buraco e será mesmo preciso redobrar a atenção. A situação se complica bastante também no sentido Capim Grosso e Jacobina`, afirmou..
Até Jequié, pela BR-116, o motorista também precisará enfrentar alguns buracos e desníveis pela pista, porém a situação está mais tranqüila. Quem preferir seguir rumo Ilhéus e Vitória da Conquista já enfrentará mais problemas. Por lá, muitos buracos, acostamento precário e obras dificulta a vida dos motoristas. Para alivio dos motoristas, o trecho Vitória da Conquista - Itambé da BA -263, na Serra do Marçal, será reaberto parcialmente neste sábado, a partir das 10h, para o tráfego de veículos leves. A obra, que custou R$ 4,3 milhões aos cofres do governo do Estado, encontra-se com 90% dos serviços executados, faltando para a sua conclusão os serviços complementares como plantio de grama em taludes, canaletas superficiais e guard-rails (proteção metálica de pista)..
A rodovia, por onde escoam as produções de soja do Oeste baiano e da pecuária do Sudoeste, é, também, passagem obrigatória para turistas rumo ao Litoral Sul da Bahia (passam, diariamente, 1,2 mil veículos). A liberação será para o tráfego de carros pequenos, ambulâncias, caminhonetes, vans, furgões e ônibus com até dez toneladas..
A reabertura, com a presença do governador Jaques Wagner e do secretário da Infra-Estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, será um mês e vinte dias antes do prazo determinado em contrato para a conclusão das obras. As obras, de caráter emergencial, decorreram do rompimento do muro de contenção. `Essa estrada foi construída no final da década de 50 e estava em situação precária por falta de manutenção. Existe um projeto de 1993, que nunca foi executado qualquer serviço. A última intervenção feita na estrada foi a construção, em 2004, de um muro de contenção que rompeu. Iniciamos, em fevereiro, a recuperação`, explica o secretário. A obra consiste na recuperação total de dois quilômetros de rodovia..
Até a liberação total do tráfego na Serra do Marçal, as alternativas para o tráfego de veículos pesados permanecem as mesmas: desvio pela BR-116 (Jequié - BR-330 - Ubatitaba - Uruçuca - Ilhéus); desvio via BR-116 (Jequié - BR-330 - Ubaitaba - Itabuna - Ilhéus); desvio via Poções (Nova Canaã - Ponto do Astério); desvio via Barra do Choça e Caatiba; desvio via Encruzilhada - Ribeirão do Largo..
Este último desvio é, de acordo com o soldado Robson da PRE, o mais complicado. `É o mais difícil para o motorista porque é uma estrada sem qualquer asfalto. Só pelo fato de ser de terra, não é difícil perceber as condições e são alguns quilômetros tendo que trafegar dessa forma`, disse..
Problemas com buracos e sinalização precária também aparecem entre a BR-407 e BAs 120/233, na área dos municípios de Capim Grosso e Riachão do Jacuípe. O mesmo ocorre em trechos da BAs 120 e 223 e BA-411, até Tanquinho. Na BR-116, o motorista precisa ficar atento por conta de buracos na pista de rolamento e sinalização deficiente, tanto na horizontal quanto na vertical. Em direção ao município de Entre Rios, onde também ocorre grandes festas no período junino, é preferível que os motoristas percorram por Alagoinhas. Quem preferir pegar a BA-093 deve enfrentar inúmeros problemas com buracos, desníveis, ausência de sinalização e falta de acostamento e canaletas. Até Feira de Santana, passando pela BR-116 e BAs 502 e 503, o motorista não encontra tantos problemas, já que a pista passou por reformas. Conforme a PRE o motorista deve enfrentar apenas alguns trechos com problemas de erosão.
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
( Por Lorena Costa)
Em 6/06/2007.
Seguindo para Amargosa pela BR-324 e BR-101 é preciso redobrar a atenção. De acordo com o sargento Américo Soares da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), as estradas apresentam algumas irregularidades. `A BR-324 é uma rodovia com pista dupla, porém a ausência de acostamento aliado ao excesso de velocidade obriga ao motorista redobrar a atenção. Já na BR-101, por experiência porque passo sempre por lá, o problema está nos desníveis da pista, que se torna ainda mais perigosa por ser pista única com sentido duplo`, afirmou..
O risco de animais na pista também é apontado pelo sargento como uma dificuldade para a viagem. `Aquela é uma área rural, com roças e fazendas e - com freqüência - registramos problemas por conta de animais na pista. Esse é também um problema que tentamos alertar aos motoristas durante o período de festejos`, completou. Na opinião de Américo Soares, a sinalização é razoável nas duas rodovias.
Rumo a Maragojipe, a situação é ainda mais complicada. Na área de Capim Grosso, o sargento garante que será necessário enfrentar, pelo menos, 60 quilômetros de rodovia esburacada. `Pegando a via Filadélfia, a situação está bastante complicada. É muito buraco e será mesmo preciso redobrar a atenção. A situação se complica bastante também no sentido Capim Grosso e Jacobina`, afirmou..
Até Jequié, pela BR-116, o motorista também precisará enfrentar alguns buracos e desníveis pela pista, porém a situação está mais tranqüila. Quem preferir seguir rumo Ilhéus e Vitória da Conquista já enfrentará mais problemas. Por lá, muitos buracos, acostamento precário e obras dificulta a vida dos motoristas. Para alivio dos motoristas, o trecho Vitória da Conquista - Itambé da BA -263, na Serra do Marçal, será reaberto parcialmente neste sábado, a partir das 10h, para o tráfego de veículos leves. A obra, que custou R$ 4,3 milhões aos cofres do governo do Estado, encontra-se com 90% dos serviços executados, faltando para a sua conclusão os serviços complementares como plantio de grama em taludes, canaletas superficiais e guard-rails (proteção metálica de pista)..
A rodovia, por onde escoam as produções de soja do Oeste baiano e da pecuária do Sudoeste, é, também, passagem obrigatória para turistas rumo ao Litoral Sul da Bahia (passam, diariamente, 1,2 mil veículos). A liberação será para o tráfego de carros pequenos, ambulâncias, caminhonetes, vans, furgões e ônibus com até dez toneladas..
A reabertura, com a presença do governador Jaques Wagner e do secretário da Infra-Estrutura, Antonio Carlos Batista Neves, será um mês e vinte dias antes do prazo determinado em contrato para a conclusão das obras. As obras, de caráter emergencial, decorreram do rompimento do muro de contenção. `Essa estrada foi construída no final da década de 50 e estava em situação precária por falta de manutenção. Existe um projeto de 1993, que nunca foi executado qualquer serviço. A última intervenção feita na estrada foi a construção, em 2004, de um muro de contenção que rompeu. Iniciamos, em fevereiro, a recuperação`, explica o secretário. A obra consiste na recuperação total de dois quilômetros de rodovia..
Até a liberação total do tráfego na Serra do Marçal, as alternativas para o tráfego de veículos pesados permanecem as mesmas: desvio pela BR-116 (Jequié - BR-330 - Ubatitaba - Uruçuca - Ilhéus); desvio via BR-116 (Jequié - BR-330 - Ubaitaba - Itabuna - Ilhéus); desvio via Poções (Nova Canaã - Ponto do Astério); desvio via Barra do Choça e Caatiba; desvio via Encruzilhada - Ribeirão do Largo..
Este último desvio é, de acordo com o soldado Robson da PRE, o mais complicado. `É o mais difícil para o motorista porque é uma estrada sem qualquer asfalto. Só pelo fato de ser de terra, não é difícil perceber as condições e são alguns quilômetros tendo que trafegar dessa forma`, disse..
Problemas com buracos e sinalização precária também aparecem entre a BR-407 e BAs 120/233, na área dos municípios de Capim Grosso e Riachão do Jacuípe. O mesmo ocorre em trechos da BAs 120 e 223 e BA-411, até Tanquinho. Na BR-116, o motorista precisa ficar atento por conta de buracos na pista de rolamento e sinalização deficiente, tanto na horizontal quanto na vertical. Em direção ao município de Entre Rios, onde também ocorre grandes festas no período junino, é preferível que os motoristas percorram por Alagoinhas. Quem preferir pegar a BA-093 deve enfrentar inúmeros problemas com buracos, desníveis, ausência de sinalização e falta de acostamento e canaletas. Até Feira de Santana, passando pela BR-116 e BAs 502 e 503, o motorista não encontra tantos problemas, já que a pista passou por reformas. Conforme a PRE o motorista deve enfrentar apenas alguns trechos com problemas de erosão.
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
( Por Lorena Costa)
Em 6/06/2007.