21/06/2007
O planejamento estratégico da Bahia tem atraído o olhar de investidores internacionais interessados em realizar parcerias. Representantes do Grupo Abertis, da Espanha, conheceram esta semana os aspectos do programa de desenvolvimento da Bahia que requerem investimentos em logística e revelaram disposição em firmar parcerias com o governo estadual.
O grupo, que também mantém sede em Buenos Aires voltada aos negócios na América Latina, é líder espanhol na gestão de infra-estrutura ao serviço da mobilidade e das comunicações e um dos três maiores operadores europeus de auto-estrada.
Infra-estrutura de telecomunicações, aeroportos, estacionamentos, auto-estradas e serviços à logística são as cinco áreas de atuação do Grupo Abertis. As operações estão presentes em 15 países, a exemplo do Chile, Argentina, Estados Unidos, Itália, Portugal, Marrocos e Suécia.
Na apresentação do portfólio do Abertis ao secretário do Planejamento, Ronald Lobato, o responsável pela área de novos negócios na América do Sul, Roger Boto, anunciou os planos do grupo, com experiência na gestão direta de mais de 3,3 mil quilômetros de estradas.
`Nosso grupo tem a pretensão de ser o maior operador de auto-estradas do mundo`, destacou Roger, acompanhado do diretor-geral da Abertis Auto-estrada na América do Sul, Maneu Cruces.
Desenvolvimento - Dentro da visão de futuro do governo Jaques Wagner, `que vislumbra a Bahia como um portal do continente e articulador comercial do Brasil com a economia global`, Lobato apresentou algumas oportunidades de negócios na Bahia, ao mostrar os principais eixos de desenvolvimento e a integração com o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
`A Bahia, estado maior que a França e que a Espanha, tem grande potencialidade, tanto nas regiões sul e oeste, quanto no semi-árido, que representa 70% do nosso território`, afirmou o secretário.
Via de transporte mais econômica e ambientalmente viável, as intervenções no sistema ferroviário foram apresentadas aos investidores como prioridade de governo. As intervenções na área são ambiciosas e incluem a implantação de uma ferrovia ligando o leste da Bahia ao oeste do Brasil até a fronteira com o Peru.
`Estamos avaliando alternativas de traçado, mas temos certeza que a ferrovia vai ser de extrema importância na dinamização da economia baiana`, comentou Lobato. Ele disse que o investimento vai permitir o escoamento da produção de ferro, com ocorrência importante nos municípios de Boquira, Macaúbas, Botuporã, Tanque Novo e Ibipitanga.
Fonte: Diário Oficial
21/06/07
O grupo, que também mantém sede em Buenos Aires voltada aos negócios na América Latina, é líder espanhol na gestão de infra-estrutura ao serviço da mobilidade e das comunicações e um dos três maiores operadores europeus de auto-estrada.
Infra-estrutura de telecomunicações, aeroportos, estacionamentos, auto-estradas e serviços à logística são as cinco áreas de atuação do Grupo Abertis. As operações estão presentes em 15 países, a exemplo do Chile, Argentina, Estados Unidos, Itália, Portugal, Marrocos e Suécia.
Na apresentação do portfólio do Abertis ao secretário do Planejamento, Ronald Lobato, o responsável pela área de novos negócios na América do Sul, Roger Boto, anunciou os planos do grupo, com experiência na gestão direta de mais de 3,3 mil quilômetros de estradas.
`Nosso grupo tem a pretensão de ser o maior operador de auto-estradas do mundo`, destacou Roger, acompanhado do diretor-geral da Abertis Auto-estrada na América do Sul, Maneu Cruces.
Desenvolvimento - Dentro da visão de futuro do governo Jaques Wagner, `que vislumbra a Bahia como um portal do continente e articulador comercial do Brasil com a economia global`, Lobato apresentou algumas oportunidades de negócios na Bahia, ao mostrar os principais eixos de desenvolvimento e a integração com o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
`A Bahia, estado maior que a França e que a Espanha, tem grande potencialidade, tanto nas regiões sul e oeste, quanto no semi-árido, que representa 70% do nosso território`, afirmou o secretário.
Via de transporte mais econômica e ambientalmente viável, as intervenções no sistema ferroviário foram apresentadas aos investidores como prioridade de governo. As intervenções na área são ambiciosas e incluem a implantação de uma ferrovia ligando o leste da Bahia ao oeste do Brasil até a fronteira com o Peru.
`Estamos avaliando alternativas de traçado, mas temos certeza que a ferrovia vai ser de extrema importância na dinamização da economia baiana`, comentou Lobato. Ele disse que o investimento vai permitir o escoamento da produção de ferro, com ocorrência importante nos municípios de Boquira, Macaúbas, Botuporã, Tanque Novo e Ibipitanga.
Fonte: Diário Oficial
21/06/07