17/10/2007
Começou nesta terça-feira (16), no Porto de Ilhéus (a 465 km de Salvador), a série de inspeções promovidas pela Comissão Nacional de Segurança Pública nos Portos, Terminais e Vias Navegáveis (Conportos) nos três portos da Bahia.
Segundo informações da assessoria da Conportos, o parecer final só será emitido oficialmente dentro de alguns dias, após o término das fiscalizações nos portos de Aratu e Salvador. Segundo o coordenador local da Codeba, os inspetores saíram otimistas e mostraram contentamento com a situação do Porto de Ilhéus.
De acordo com João Carlos de Campos, presidente em exercício da Conportos, o processo de inspeção consiste basicamente no controle de acesso de pessoas, cargas e veículos, o cadastramento dessas pessoas, o monitoramento de imagens, em especial a interface entre o cais e o navio e a comunicação entre o porto e as autoridades de segurança pública local. Campos relata que, em caso de constatação de qualquer irregularidade, o colegiado irá emitir oficialmente uma observação à Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), para que o órgão tome as providências cabíveis.
VISTORIA - A comissão, composta por quatro membros, presidida pelo Ministério da Justiça e com representação dos ministério da Defesa, Defesa, Relações Exteriores, Fazenda e Transporte, teve como objetivo vistoriar a verificação da implantação do plano de segurança portuária, a fim que seja emitida a Declaração de Cumprimento do `ISPS Code` - série de normas internacionais de segurança nos portos, instituída pela Organização Marítima Internacional (IMO), para 166 países, inclusive o Brasil.
Segundo Jorge Brito, coordenador da Codeba de Ilhéus, tudo indica que em breve o Porto de Ilhéus passará a fazer parte em escala mundial, onde qualquer navio poderá atracar sem nenhum problema, de acordo com os padrões de segurança internacional. `Além da questão da segurança, que é de importância crucial, só na Bahia foram investidos R$ 13 milhões nos três portos, estamos investindo na parte da infra-estrutura portuária, principalmente na recuperação de toda a sua plataforma de atracação, e preparando o porto para no futuro melhorar a questão da profundidade`, ressaltou Brito.
Anualmente, a Ilhéus chegam cerca de 27 navios para o escoamento de grãos, basicamente cacau em amêndoas e soja. A movimentação anual gira em torno de um milhão de toneladas. Este ano, foram movimentadas 650.402.274 toneladas, sendo 602.912.307 em exportações e 47.489.274 em importações, um acréscimo de 12,25% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Fonte: A Tarde 17/10/07
Segundo informações da assessoria da Conportos, o parecer final só será emitido oficialmente dentro de alguns dias, após o término das fiscalizações nos portos de Aratu e Salvador. Segundo o coordenador local da Codeba, os inspetores saíram otimistas e mostraram contentamento com a situação do Porto de Ilhéus.
De acordo com João Carlos de Campos, presidente em exercício da Conportos, o processo de inspeção consiste basicamente no controle de acesso de pessoas, cargas e veículos, o cadastramento dessas pessoas, o monitoramento de imagens, em especial a interface entre o cais e o navio e a comunicação entre o porto e as autoridades de segurança pública local. Campos relata que, em caso de constatação de qualquer irregularidade, o colegiado irá emitir oficialmente uma observação à Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), para que o órgão tome as providências cabíveis.
VISTORIA - A comissão, composta por quatro membros, presidida pelo Ministério da Justiça e com representação dos ministério da Defesa, Defesa, Relações Exteriores, Fazenda e Transporte, teve como objetivo vistoriar a verificação da implantação do plano de segurança portuária, a fim que seja emitida a Declaração de Cumprimento do `ISPS Code` - série de normas internacionais de segurança nos portos, instituída pela Organização Marítima Internacional (IMO), para 166 países, inclusive o Brasil.
Segundo Jorge Brito, coordenador da Codeba de Ilhéus, tudo indica que em breve o Porto de Ilhéus passará a fazer parte em escala mundial, onde qualquer navio poderá atracar sem nenhum problema, de acordo com os padrões de segurança internacional. `Além da questão da segurança, que é de importância crucial, só na Bahia foram investidos R$ 13 milhões nos três portos, estamos investindo na parte da infra-estrutura portuária, principalmente na recuperação de toda a sua plataforma de atracação, e preparando o porto para no futuro melhorar a questão da profundidade`, ressaltou Brito.
Anualmente, a Ilhéus chegam cerca de 27 navios para o escoamento de grãos, basicamente cacau em amêndoas e soja. A movimentação anual gira em torno de um milhão de toneladas. Este ano, foram movimentadas 650.402.274 toneladas, sendo 602.912.307 em exportações e 47.489.274 em importações, um acréscimo de 12,25% em comparação com o mesmo período do ano passado.
Fonte: A Tarde 17/10/07