13/06/2007
A recuperação e modernização dos sistemas de transportes, energia e comunicações da Bahia devem receber até 2010 investimentos da ordem de R$ 12,9 bilhões. A informação foi dada, ontem, durante audiência pública na Assembléia Legislativa, pelo secretário da Infra-Estrutura do Estado, Antônio Carlos Batista Neves. Do total previsto pelos programas da secretaria, cerca de 62% - R$ 8 bilhões - serão destinados ao setor de transportes.
Para energia, a previsão é de R$ 4,9 bilhões (37,8%). A menor fatia do bolo irá para o setor de comunicações - R$ 65 milhões ou 5% do total.
Os recursos, segundo ele, virão dos governos federal e estadual, de Parcerias Público-Privadas (PPP) e de órgãos internacionais, como o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o Banco Mundial (Bird).
`Esperamos, com esses programas, tornar razoável, nesses quatro anos, a trafegabilidade na Bahia`, disse. Ele culpou o governo anterior de não ter tido von-tade política de resolver o problema no Estado. `Encontramos a Bahia com problemas sérios na infra-estrutura e a secretaria com dívidas de R$ 91 milhões`, criticou.
Os programas prevêem recuperação e duplicação de rodovias estaduais e federais, compra de mais dois ferry-boats, investimentos em hidrovias, ferrovias e energia eólica, a construção de dois novos aeroportos (Porto Seguro e Ilhéus), construção de pontes, modernização e ampliação dos portos de Salvador, Aratu e Ilhéus.
Segundo o superintendente regional do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Saulo Filinto Pontes, será aberta licitação para obras na BR101 Sul. Os investimentos serão da ordem de R$ 120 milhões. Há ainda a possibilidade de as obras de recuperação de 637 quilômetros da BR-324/116 serem feitas através de PPP, o que representa, para os usuários, a cobrança de pedágio.
CAUTEL A - O deputado estadual Júnior Magalhães (DEM), presidente da Comissão de Infra-Estrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da Assembléia Legislativa, coordenador da audiência, avaliou as discussões em torno do tema como positivas. `Mas vejo com cautela esse volume de investimento anunciado. Se for concretizado, será ótimo, mas a dúvida é se esses recursos virão mesmo`.
Membro da base de apoio da gestão de Paulo Souto, Júnior Magalhães reconheceu que os investimentos no setor por aquele governo foram insuficientes. `Foram investimentos significativos, porém não foram suficientes. Fui da bancada de apoio do governo e reconheço isso`, afirmou. `Outro tema que preocupa é a possibilidade de privatização de rodovias e de cobrança de pedágio`. Segundo ele, o assunto continuará a ser debatido na comissão. `A Bahia é a 6ª economia do País e não pode permanecer nessa situação caótica`
Fonte: Jornal A Tarde
Repórter: JOSIANE SCHULZ
13/06/07
Para energia, a previsão é de R$ 4,9 bilhões (37,8%). A menor fatia do bolo irá para o setor de comunicações - R$ 65 milhões ou 5% do total.
Os recursos, segundo ele, virão dos governos federal e estadual, de Parcerias Público-Privadas (PPP) e de órgãos internacionais, como o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) e o Banco Mundial (Bird).
`Esperamos, com esses programas, tornar razoável, nesses quatro anos, a trafegabilidade na Bahia`, disse. Ele culpou o governo anterior de não ter tido von-tade política de resolver o problema no Estado. `Encontramos a Bahia com problemas sérios na infra-estrutura e a secretaria com dívidas de R$ 91 milhões`, criticou.
Os programas prevêem recuperação e duplicação de rodovias estaduais e federais, compra de mais dois ferry-boats, investimentos em hidrovias, ferrovias e energia eólica, a construção de dois novos aeroportos (Porto Seguro e Ilhéus), construção de pontes, modernização e ampliação dos portos de Salvador, Aratu e Ilhéus.
Segundo o superintendente regional do Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), Saulo Filinto Pontes, será aberta licitação para obras na BR101 Sul. Os investimentos serão da ordem de R$ 120 milhões. Há ainda a possibilidade de as obras de recuperação de 637 quilômetros da BR-324/116 serem feitas através de PPP, o que representa, para os usuários, a cobrança de pedágio.
CAUTEL A - O deputado estadual Júnior Magalhães (DEM), presidente da Comissão de Infra-Estrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da Assembléia Legislativa, coordenador da audiência, avaliou as discussões em torno do tema como positivas. `Mas vejo com cautela esse volume de investimento anunciado. Se for concretizado, será ótimo, mas a dúvida é se esses recursos virão mesmo`.
Membro da base de apoio da gestão de Paulo Souto, Júnior Magalhães reconheceu que os investimentos no setor por aquele governo foram insuficientes. `Foram investimentos significativos, porém não foram suficientes. Fui da bancada de apoio do governo e reconheço isso`, afirmou. `Outro tema que preocupa é a possibilidade de privatização de rodovias e de cobrança de pedágio`. Segundo ele, o assunto continuará a ser debatido na comissão. `A Bahia é a 6ª economia do País e não pode permanecer nessa situação caótica`
Fonte: Jornal A Tarde
Repórter: JOSIANE SCHULZ
13/06/07