04/08/2009
As más condições de tráfego das BAs 262 e 263, que cortam o Sudoeste baiano, estão com os dias contados. O governador Jaques Wagner e o secretário estadual de Infraestrutura, Antonio Carlos Batista Neves, assinaram nesta terça-feira (4), em Vitória da Conquista, a ordem de serviço que autoriza o início das obras nos trechos de Brumado a Vitória da Conquista e Vitória da Conquista a Itambé, totalizando mais de 180 quilômetros de estradas totalmente recuperadas. As intervenções iniciaram imediatamente nos quatro sentidos das duas rodovias e quem passou pelo local já pôde observar o movimento de máquinas e operários nas pistas. A iniciativa já está agradando aos que utilizam diariamente as duas estradas, como é o caso do caminhoneiro Adelito de Morais, 57 anos.
'Fui pego de surpresa, mas fiquei muito feliz em saber da recuperação. Estas vias estavam praticamente intransitáveis, cheias de buracos e sem sinalização. Sempre que passo por aqui rezo para que nada de ruim aconteça comigo nem com o carro, pois quando um pneu estoura lá se vai o nosso lucro com o frete. O pior é que quase sempre isso acontece', comenta, lamentando o estado de degradação das estradas, por onde passam mais de 1,5 mil veículos todos os dias, sendo a maioria de carga.
Orçadas em cerca de R$ 64 milhões, as restaurações das BAs 262 e 263 fazem parte do Programa de Recuperação e Manutenção de Rodovias (Premar), que já possui várias frentes de trabalho espalhadas por todo o Estado. O objetivo do programa é reconstruir mais de 2.000 quilômetros da malha rodoviária baiana, totalizando um investimento de aproximadamente US$ 186 milhões no setor - destes, US$ 100 milhões financiados pelo Banco Mundial e US$ 86 milhões oriundos dos cofres do Estado.
Para o secretário Batista Neves, o Premar é uma grande conquista deste governo. 'É um programa que veio para mudar a realidade das rodovias baianas e os resultados já começaram a aparecer', disse, referindo à qualidade do asfalto. 'Muitas rodovias foram feitas com o Tratamento Contra Pó e por isso se degradaram tão depressa. Agora, estamos construindo vias de primeiro mundo, sendo a maioria em Concreto Betuminoso Usinado à Quente, o CBUQ, cuja durabilidade é indiscutível', completou.
Além do CBUQ, as BAs 262 e 263 receberão também Tratamento Superficial Duplo (TSD), em segmentos alternados das rodovias. As obras devem durar 12 meses, mas os trechos receberão manutenção preventiva pelos próximos quatro anos. 'Esta foi uma exigência que fizemos às empresas que executarão obras do Premar. O objetivo é assegurar serviços de qualidade', pontuou o secretário.
Com a recuperação das duas estradas cerca de 750 mil habitantes, de pelo menos 20 municípios da região, serão beneficiados. Além de mais conforto e segurança, as intervenções vão facilitar o escoamento de minério, soja e algodão.
Ascom/Seinfra