24/09/2009
As estatísticas são alarmantes. Pela estimativa mundial são 25 milhões de ocorrências e 500 mil óbitos a cada ano. No Brasil, a insegurança no trânsito assusta pelas proporções: uma pessoa morre a cada 7 minutos. O número corresponde a 40 mil vítimas fatais e 450 mil feridos por ano.Esse tipo de acidente representa um custo anual de R$ 28 bilhões aos cofres públicos. O balanço foi apresentado, na última quarta-feira (23), em Seminário realizado no Departamento de Infraestrutura de Transportes da Bahia (Derba). O evento faz parte das comemorações da Semana Nacional do Trânsito, promovida pelo Derba, através da Diretoria de Logística (DLO), em parceria com a Polícia Militar.
Preocupado com estes dados e a fim de contribuir para mudar esta realidade, o Órgão apresentou as novas tecnologias a favor da segurança viária, que conta com o auxílio de uma adequada sinalização, e discutiu comportamentos e medidas capazes de evitar acidentes.
O evento reuniu especialistas do setor e representantes da sociedade civil para palestras e exposições. Durante apresentação das técnicas de segurança, o engenheiro eletricista José Mário de Andrade ressaltou que a fiscalização eletrônica é um instrumento moderno para controlar o cumprimento das normas de circulação de veículos no trânsito, com objetivos diretos de reduzir os números de vítimas fatais em acidentes com lesões permanentes, lesões em geral, acidentes com danos ambientais e de acidentes com danos materiais.
Na sua opinião, não podemos pensar nos dispositivos eletrônicos como fábricas de multas. 'Os redutores eletrônicos de velocidade (REVs) diminuem, em média, 35% o número de acidentes e mortes em estradas. Estes dados foram apresentados em estudos recentes realizados sobre o impacto das políticas públicas na redução de acidentes e fatalidades de trânsito no Brasil. A pesquisa considerou dados de 1996 a 2005 e é o único estudo realizado no país a respeito da eficiência dos REVs', relatou, enaltecendo a importância dos equipamentos.
'Somente em 2004, a implantação das lombadas eletrônicas nas rodovias federais brasileiras evitou 1.061 mortes e 12.370 acidentes. Ou seja, os equipamentos em operação impedem aproximadamente quatro mortes e 34 acidentes por dia. O levantamento considerou os números de acidentes de 1996, quando ainda não havia lombadas eletrônicas no Brasil, a 2005. As primeiras lombadas foram colocadas nas rodovias federais em 1999', lembrou o engenheiro.
Doença Social - O Brasil é o quinto maior país em número de mortes no trânsito em todo o mundo. O alerta da Organização Mundial da Saúde (OMS) mostra também o impacto dos desastres na área. Para poder comparar todos os países, a OMS utilizou dados de 2007. Naquele ano, houve 35,1 mil mortes causadas por veículos no Brasil. Em termos absolutos, esse número só é inferior ao de outros quatro países: Índia (105,7 mil), China (96,6 mil), Estados Unidos (42,6 mil) e Rússia (35,9 mil). Para o comandante do Esquadrão Águia de Motociclistas da Policia Militar da Bahia, Major Antonio Fernando Azevedo, não é mais possível conviver com saldos de 110 mortos e 1232 feridos por dia no Brasil.
'O Trânsito ainda não é uma prioridade aqui. Mas precisamos repensar este país, porque o trânsito é uma doença social que causa trauma físico, psíquico, incapacidade e morte', afirmou. E o que fazer para mudar esta realidade? Para ele, somente uma mudança de comportamento. 'Se permanecermos fazendo o que sempre costumamos fazer, persistiremos obtendo os mesmos resultados', falou.
Sua afirmação foi endossada por Andrade. 'O Brasil precisa avaliar a condução de novos caminhos para o trânsito brasileiro. Só partindo desta premissa é que entram os objetivos indiretos como planejamento viário, redução de congestionamento de tráfego, aumento da segurança, redução de estresse das pessoas, produtividade econômica e fim a impunidade que são conquistas inigualáveis', reforçou.
No entanto, não se pode pensar em segurança e redução de acidentes lembrando exclusivamente de conscientização dos motoristas e equipamentos modernos que controlem a velocidade. O representante do Esquadrão mostrou uma preocupação especial com os motociclistas, devido ao maior número de ocorrência envolvendo essa parcela da população. Os acidentes nas estradas já são a décima maior causa de mortes no mundo e, segundo a OMS, esses desastres matam 1,2 milhão de pessoas por ano. Quase metade das vítimas não estava de carro - foram 584 mil pedestres e ciclistas mortos em acidentes, representando 46% do total das mortes.
Outra abordagem do encontro foi à adequação da sinalização viária, tema do palestrante Adelmo Lima dos Santos, administrador executivo de uma empresa de sinalização. 'É imprescindível que detalhes como ângulos, cores, película, medidas e altura permitam visibilidade às barreiras e defensas em horários críticos e condições climáticas adversas: entardecer, amanhecer, noite, sob chuva ou neblina', explicou. Sem estas medidas, continuaremos enfrentando acidentes seguidos de mortes', observou.
O diretor de logística do Derba, José Carlos Rodrigues enfatizou que a maior preocupação do Derba é garantir a segurança de quem trafega em suas rodovias, com sinalização vertical e horizontal em todos os trechos, permitindo uma viagem segura a quem trafegar pelas rodovias estaduais. 'Estamos substituindo constantemente todas as placas que sofrem desgaste natural com o tempo. Realizamos inspeções freqüentes através da Coordenação de Engenharia de Tráfego. Assim estaremos reduzindo os riscos de acidentes', afirmou.
Durante a reunião que contou com a presença do diretor executivo da Agerba, Aristides Amorim de Cerqueira, do inspetor da Policia Rodoviária Federal, Marcelo Carvalho, do comandante do Batalhão da Polícia Rodoviária Estadual, coronel José Gracindo Peixinho, de diretores do Derba, engenheiros e técnicos de diversos setores da autarquia, o diretor geral do Órgão, Wilson Brito Filho, falou que a participação do Derba na Semana Nacional de Trânsito ratifica a preocupação do Departamento em permanecer cada dia mais atualizado e atuante. 'É um corpo técnico sensível e competente para atender as necessidades da infraestrutura na Bahia. Eventos assim evidenciam o desempenho e característica de quem só quer acertar para trabalhar sempre com qualidade e obras marcantes, que já tem o perfil e marca registrada do Derba. Este é o começo de muitos outros encontros que faremos para aprimorar o atendimento à população baiana', concluiu Brito.
A programação da Semana Nacional do Trânsito também foi marcada por uma exposição do Esquadrão de Motociclistas Águia da Policia Militar da Bahia, que apresentou no pátio do Derba um pouco da história da corporação, através de equipamentos, como motos e fardamentos, fotos e um filme sobre a trajetória do Esquadrão.