09/08/2007
O aeroporto de Senhor do Bonfim foi classificado no Plano Aeroviário do estado da Bahia como regional. No momento, o aeródromo se encontra desativado, com dificuldade de expansão dos componentes, em função do total envolvimento pela malha urbana, com existência de resistências na faixa de pista. A implantação do aeroporto em novo sítio - a 20 km de Bonfim, sentido Salvador (próximo ao distrito de Tijuaçu) - possibilita a operação de qualquer aeronave de médio porte da aviação regional regular, em ligação com a capital e outros centros regionais. Com área patrimonial de 39,86 hectares e pista de asfalto nas dimensões 1.300x21 metros, o aeródromo é administrado pelo Derba. Entre as intervenções previstas estão a implantação de nova pista de pouso e decolagem com 1800 m - com possibilidade de ampliação para 2200 m - e da pista de ligação com 180 m, construção de pátio de estacionamento de aeronaves com 7500 m2 e do terminal de passageiros com 345 m2; além do estacionamento de veículos com 800 m2, via de acesso e demarcação com cerca.
Importante cidade turística do estado da Bahia, Canavieiras (a 580 Km ao sul de Salvador) tem sua economia voltada para presença de atividades agrícolas (cacau, coco, dentre outras culturas), extrativa (piaçava), pesca e pecuária. Recentemente, instalaram-se na região grandes empresas, a exemplo da Aracruz celulose e Veracel, favorecendo o desenvolvimento da região. O aeroporto de Canavieiras está situado em local plano cuja ocupação do solo varia de urbana para rural e atualmente está interditado. Nesse sentido, tem capacidade de se expandir apenas na direção das áreas rurais. O complexo tem área patrimonial de 42,07 hectares, pista de asfalto nas dimensões 1.340x30 metros e terminal de passageiros medindo 520 m². Em Ilhéus, a Seinfra já selecionou e apresentou à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) uma área às margens da estrada Ilhéus/Itacaré para implantação de um futuro aeroporto. O local já foi aprovado pela Anac e o processo está em fase de levantamento poligonal da área a fim de permitir a edição do decreto de desapropriação por parte do governo do Estado. O novo aeroporto está estimado em R$ 155 milhões e a previsão para o início das obras é em 2008. Os valores deverão ser financiados por recursos do Orçamento da União, através do Profaa e do Estado. O atual aeroporto é administrado pela Infraero.
Com investimento total de R$ 150 milhões, o governo do Estado pretende ainda reformar o aeroporto internacional de Porto Seguro - o segundo em movimentação na Bahia, com uma média anual de 790 mil passageiros - . As obras, previstas para serem iniciadas em 2008, incluem a recuperação da pista de 3 Km. Também está previsto ampliar a pista principal, no entanto, é necessária a autorização do Iphan (Instituto Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) pelo fato do aeroporto terminar em uma área tombada. Caso não haja a autorização do Iphan, a Seinfra deverá construir um novo aeródromo na localidade de Pindorama, entre Porto Seguro e Eunápolis (a 10 km do atual). Já na capital baiana, está prevista a implantação de um sistema viário de acesso ao Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães - terceiro maior do Brasil em estrutura física, ficando somente atrás do Aeroporto de Guarulhos (São Paulo) e do Galeão (Rio de Janeiro) -, que inclui a construção de viadutos e alças de acesso, orçado em R$ 42 milhões. Está previsto no orçamento do Plano Diretor deste ano, conforme a Infraero, R$ 11,9 milhões para o recapeamento e conservação da pista principal do aeroporto, contemplando 3.004 mil metros. O processo licitatório está em andamento e as obras deverão começar em menos de 45 dias, prazo previsto para conclusão da licitação. Durante a execução das obras, as aeronaves passarão a utilizar a pista auxiliar, que acabou de passar por uma ampla reforma de recuperação. A última reforma da pista principal aconteceu há sete anos. (Por Odilia Martins).
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
Em 9/08/2007.
Importante cidade turística do estado da Bahia, Canavieiras (a 580 Km ao sul de Salvador) tem sua economia voltada para presença de atividades agrícolas (cacau, coco, dentre outras culturas), extrativa (piaçava), pesca e pecuária. Recentemente, instalaram-se na região grandes empresas, a exemplo da Aracruz celulose e Veracel, favorecendo o desenvolvimento da região. O aeroporto de Canavieiras está situado em local plano cuja ocupação do solo varia de urbana para rural e atualmente está interditado. Nesse sentido, tem capacidade de se expandir apenas na direção das áreas rurais. O complexo tem área patrimonial de 42,07 hectares, pista de asfalto nas dimensões 1.340x30 metros e terminal de passageiros medindo 520 m². Em Ilhéus, a Seinfra já selecionou e apresentou à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) uma área às margens da estrada Ilhéus/Itacaré para implantação de um futuro aeroporto. O local já foi aprovado pela Anac e o processo está em fase de levantamento poligonal da área a fim de permitir a edição do decreto de desapropriação por parte do governo do Estado. O novo aeroporto está estimado em R$ 155 milhões e a previsão para o início das obras é em 2008. Os valores deverão ser financiados por recursos do Orçamento da União, através do Profaa e do Estado. O atual aeroporto é administrado pela Infraero.
Com investimento total de R$ 150 milhões, o governo do Estado pretende ainda reformar o aeroporto internacional de Porto Seguro - o segundo em movimentação na Bahia, com uma média anual de 790 mil passageiros - . As obras, previstas para serem iniciadas em 2008, incluem a recuperação da pista de 3 Km. Também está previsto ampliar a pista principal, no entanto, é necessária a autorização do Iphan (Instituto Patrimônio Histórico e Artístico Nacional) pelo fato do aeroporto terminar em uma área tombada. Caso não haja a autorização do Iphan, a Seinfra deverá construir um novo aeródromo na localidade de Pindorama, entre Porto Seguro e Eunápolis (a 10 km do atual). Já na capital baiana, está prevista a implantação de um sistema viário de acesso ao Aeroporto Internacional Deputado Luís Eduardo Magalhães - terceiro maior do Brasil em estrutura física, ficando somente atrás do Aeroporto de Guarulhos (São Paulo) e do Galeão (Rio de Janeiro) -, que inclui a construção de viadutos e alças de acesso, orçado em R$ 42 milhões. Está previsto no orçamento do Plano Diretor deste ano, conforme a Infraero, R$ 11,9 milhões para o recapeamento e conservação da pista principal do aeroporto, contemplando 3.004 mil metros. O processo licitatório está em andamento e as obras deverão começar em menos de 45 dias, prazo previsto para conclusão da licitação. Durante a execução das obras, as aeronaves passarão a utilizar a pista auxiliar, que acabou de passar por uma ampla reforma de recuperação. A última reforma da pista principal aconteceu há sete anos. (Por Odilia Martins).
Fonte: Jornal Tribuna da Bahia
Em 9/08/2007.