17/07/2013
Contrato no valor de R$ 7,7 milhões para a realização de estudos de sondagens do solo e subsolo da Baia de Todos os Santos, para a construção da ponte Salvador-Itaparica, será assinado nesta quarta-feira, às 17 horas, na Secretaria de Infraestrutura do Estado - Seinfra, no Centro Administrativo da Bahia, com as presenças do vice-governador e secretário de Infraestrutura, Otto Alencar, do secretário de Planejamento, Sergio Gabrielli e representantes da empresa Geofort Fundações, responsável pelas obras, quando será dada a ordem de serviço, com prazo de execução de 150 dias.Tais estudos, que serão realizados em terra e no mar em Salvador e Vera Cruz, são importantes para garantir a estrutura e o trajeto da futura ponte, além de definir os custos da obra, tendo em vista que as fundações e estacas devem custar cerca de 40% do orçamento total.
Na execução dos serviços serão executados quatro furos de sondagem em terra, sendo dois em cada cabeceira, com 30 metros de profundidade em solo e 10 metros em rocha; cinco furos de sondagem ao longo do traçado da ponte, com 15 metros de lamina d' água, 30 metros em solo e 15 metros em rocha; cinco furos de sondagem ao longo do traçado da ponte, com 25 metros de lamina d´água , 30 metros em solo e 20 metros em rocha e dez furos de sondagem ao longo do traçado da ponte, com mais de 40 metros de lâmia d´água, 35 metros em solo e 20 metros em rocha.
PROJETO
A previsão é que no primeiro trimestre de 2014 seja lançado o edital para concessão da ponte Salvador-Itaparica. O cronograma de ações de 2013 inclui a publicação de editais para contratação de estudos de engenharia e de impactos ambientais, masterplan urbanístico, bem como um plano de atração de indústrias aliado a uma estratégia de desenvolvimento social.
A ponte Salvador-Itaparica é parte de um projeto indutor de desenvolvimento econômico e social, que é o Sistema Viário Oeste (SVO), cujo objetivo é criar um novo dinamismo no eixo litorâneo sul, permitindo o surgimento de um novo polo industrial e logístico na Região Metropolitana de Salvador (RMS), ancorado por investimentos já em curso (estaleiros em São Roque do Paraguaçu) ou projetados (nova retroárea do porto de Salvador).
A previsão do projeto é de um investimento de aproximadamente R$ 7 bilhões, sendo que engloba a construção da ponte, duplicação das rodovias, desapropriações e investimentos em infraestrutura.
Fonte: Ascom / Seinfra.
17.07.2013.