21/08/2008
O ritual de batismo do novo ferry-boat Ivete Sangalo não saiu como manda a tradição marítima, após três tentativas da artista de quebrar uma garrafa de champanhe no casco. Mas a embarcação recebeu as boas-vindas da cantora homenageada com muito bom-humor, durante a inauguração, na manhã desta terça-feira (19), no Terminal de São Joaquim. `É de alumínio mesmo, gente`, brincou a artista, que preferiu abrir a garrafa e dar um banho de champanhe na embarcação.
O fast ferry Ivete Sangalo fará a travessia Salvador-Ilha de Itaparica e realizará a sua primeira viagem oficial nesta quarta (20) às 8h30. Outra travessia está prevista para as 15h. Vestindo um short branco e uma camisa azul, a cantora disse que escolheu o estilo marinheiro` para combinar com a ocasião `Sou a marinheira do axé. Assim como no trio e como minhas músicas, o meu ferry será um sucesso`, disse.
A cerimônia de inauguração do ferryboat Ivete Sangalo contou com a participação do governador Jaques Wagner, o presidente da TWB - concessionária que administra o sistema ferryboat -, Reinaldo Pinto Santos, de secretários de governo, além de muitos fãs da cantora.
O passeio inaugural do ferry pela Baía de Todos os Santos foi cancelado em função de compromissos do governador, mas a mudança na programação não fez diferença para os convidados, que aproveitaram para tietar a estrela durante todo o dia.
Ivete foi homenageada por crianças da creche Lar da Glória, localizada na Ilha de Itaparica e, no discurso oficial, agradeceu mais uma vez a escolha do nome para a embarcação. `Eu, que sempre admirei Gal Costa e Maria Bethânia, agora estou super feliz em poder ser homenageada como elas e ter o meu nome em uma embarcação. Estou super feliz`, afirmou
. O fast ferry Ivete Sangalo tem capacidade de transportar até 610 passageiros, sendo 110 na área vip, além de 74 veículos. Com projeto australiano, a embarcação foi construída em alumínio naval com a implantação de sistema de dual fuel (70% de gás natural e 30% de diesel), desenvolvida pela TWB em parceria com a Bahiagás (empresa de economia mista vinculada à Secretaria Estadual de Infra-estrutura).
A grande inovação é a redução do tempo de viagem do percurso entre Salvador e Ilha de Itaparica, de cerca de uma hora para até 25 minutos. Para o governador Jaques Wagner, a agilidade e a alta tecnologia da embarcação vão fortalecer o potencial turístico da Ilha de Itaparica e possibilitar um desenvolvimento econômico para a região.
`Sabemos que somente a embarcação não resolverá todos os problemas dos moradores de lá, mas já é um primeiro passo para que a economia de lá seja fortalecida. O novo ferry vai fortalecer o turismo da região e vai gerar emprego e renda para os moradores de lá`, avalia o governador, garantindo que a Baía de Todos os Santos está nos planos de investimento do governo.
Segundo ele, a TWB ainda vai definir os horários de saída da nova embarcação, junto à Agerba. A idéia é que o fast ferry faça até dez viagens. Dessas, duas deverão ser voltadas para a classe turística e poderão ter preços diferenciados. Nos demais horários, o fast ferry manterá a tarifa de R$ 3,35, a mesma praticada pelas outras embarcações nos assentos comuns, e de R$ 12,90 para a área vip.
O fast ferry Ivete Sangalo é a primeira embarcação movida a gás natural da América Latina. O sistema de abastecimento, o dual fuel (70% de gás natural e 30% de diesel), foi projetado pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RJ) e desenvolvido pela Bahiagás, em parceria com a Petrobras, num investimento de R$ 1,4 milhão.
A embarcação será a primeira abastecida pelo gás produzido pelo campo do Morro do Barro, localizado na Ilha de Itaparica. A Bahiagás fornecerá o combustível à BR Distribuidora. Por enquanto, o abastecimento será feito através de cilindros que serão transportados por um caminhão, mas já existe projeto para construção de um posto fixo da BR Distribuidora nos próprios terminais marítimos.
`É uma tecnologia que permite a preservação do meio ambiente, pois possibilitará a redução de 70% da emissão de gás carbônico na atmosfera`, afirmou o presidente da Bahiagás, Davidson de Magalhães.
O valor total da embarcação foi de R$ 55 milhões, sendo R$ 15 milhões apenas para a construção dos atracadouros exclusivos que foram projetados pela Globeal Engenharia. O novo equipamento vai permitir a subida simultânea de veículos, reduzindo para cinco minutos o procedimento que na estrutura de outros ferries dura até 15 minutos.
Jornal A Tarde - Salvador
Repórter: Cilene Brito
20/08/08
O fast ferry Ivete Sangalo fará a travessia Salvador-Ilha de Itaparica e realizará a sua primeira viagem oficial nesta quarta (20) às 8h30. Outra travessia está prevista para as 15h. Vestindo um short branco e uma camisa azul, a cantora disse que escolheu o estilo marinheiro` para combinar com a ocasião `Sou a marinheira do axé. Assim como no trio e como minhas músicas, o meu ferry será um sucesso`, disse.
A cerimônia de inauguração do ferryboat Ivete Sangalo contou com a participação do governador Jaques Wagner, o presidente da TWB - concessionária que administra o sistema ferryboat -, Reinaldo Pinto Santos, de secretários de governo, além de muitos fãs da cantora.
O passeio inaugural do ferry pela Baía de Todos os Santos foi cancelado em função de compromissos do governador, mas a mudança na programação não fez diferença para os convidados, que aproveitaram para tietar a estrela durante todo o dia.
Ivete foi homenageada por crianças da creche Lar da Glória, localizada na Ilha de Itaparica e, no discurso oficial, agradeceu mais uma vez a escolha do nome para a embarcação. `Eu, que sempre admirei Gal Costa e Maria Bethânia, agora estou super feliz em poder ser homenageada como elas e ter o meu nome em uma embarcação. Estou super feliz`, afirmou
. O fast ferry Ivete Sangalo tem capacidade de transportar até 610 passageiros, sendo 110 na área vip, além de 74 veículos. Com projeto australiano, a embarcação foi construída em alumínio naval com a implantação de sistema de dual fuel (70% de gás natural e 30% de diesel), desenvolvida pela TWB em parceria com a Bahiagás (empresa de economia mista vinculada à Secretaria Estadual de Infra-estrutura).
A grande inovação é a redução do tempo de viagem do percurso entre Salvador e Ilha de Itaparica, de cerca de uma hora para até 25 minutos. Para o governador Jaques Wagner, a agilidade e a alta tecnologia da embarcação vão fortalecer o potencial turístico da Ilha de Itaparica e possibilitar um desenvolvimento econômico para a região.
`Sabemos que somente a embarcação não resolverá todos os problemas dos moradores de lá, mas já é um primeiro passo para que a economia de lá seja fortalecida. O novo ferry vai fortalecer o turismo da região e vai gerar emprego e renda para os moradores de lá`, avalia o governador, garantindo que a Baía de Todos os Santos está nos planos de investimento do governo.
Segundo ele, a TWB ainda vai definir os horários de saída da nova embarcação, junto à Agerba. A idéia é que o fast ferry faça até dez viagens. Dessas, duas deverão ser voltadas para a classe turística e poderão ter preços diferenciados. Nos demais horários, o fast ferry manterá a tarifa de R$ 3,35, a mesma praticada pelas outras embarcações nos assentos comuns, e de R$ 12,90 para a área vip.
O fast ferry Ivete Sangalo é a primeira embarcação movida a gás natural da América Latina. O sistema de abastecimento, o dual fuel (70% de gás natural e 30% de diesel), foi projetado pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-RJ) e desenvolvido pela Bahiagás, em parceria com a Petrobras, num investimento de R$ 1,4 milhão.
A embarcação será a primeira abastecida pelo gás produzido pelo campo do Morro do Barro, localizado na Ilha de Itaparica. A Bahiagás fornecerá o combustível à BR Distribuidora. Por enquanto, o abastecimento será feito através de cilindros que serão transportados por um caminhão, mas já existe projeto para construção de um posto fixo da BR Distribuidora nos próprios terminais marítimos.
`É uma tecnologia que permite a preservação do meio ambiente, pois possibilitará a redução de 70% da emissão de gás carbônico na atmosfera`, afirmou o presidente da Bahiagás, Davidson de Magalhães.
O valor total da embarcação foi de R$ 55 milhões, sendo R$ 15 milhões apenas para a construção dos atracadouros exclusivos que foram projetados pela Globeal Engenharia. O novo equipamento vai permitir a subida simultânea de veículos, reduzindo para cinco minutos o procedimento que na estrutura de outros ferries dura até 15 minutos.
Jornal A Tarde - Salvador
Repórter: Cilene Brito
20/08/08