25/02/2008
A normalização completa do transporte para a Ilha de Itaparica, através do sistema ferry-boat, deve acontecer no meio da próxima semana, quando mais um dos três navios retirados de tráfego pela Capitania dos Portos, voltará a operar. Na sexta-feira (22), o navio 'Agenor Gordilho' foi liberado pela Capitania depois de vistoriado e retornou imediatamente à travessia - o sistema passou a funcionar com três ferries e dois catamarãs. A Agerba, órgão vinculado à Secretaria Estadual de Infra-estrutura (Seinfra), mantém no terminal de São Joaquim equipes de fiscais para acompanhar e monitorar as medidas que terão que ser praticadas pela TWB em atenção às exigências da Capitania dos Portos, visando à liberação, o mais rápido possível, do navio 'Ipuaçu'.
O movimento no terminal de São Joaquim neste sábado (23) foi normal e sem filas. O retorno ao tráfego do 'Agenor Gordilho', no final da tarde de sexta-feira, foi fundamental para as operações - a exemplo do 'Juracy Magalhães Jr', o 'Agenor Gordilho' é um navio dose-dupla, com capacidade para transportar 84 veículos, contra 54 dos demais ferries.
O ferry 'Maria Bethânia' está passando por manutenção preventiva no terminal de São Joaquim, com acompanhamento dos fiscais da Agerba, e depois será submetido à vistoria da Capitania dos Portos. Já o 'Pinheiro' será docado na Base Naval de Aratu, dentro de uma programação de manutenção previamente estabelecida pela TWB. A expectativa é de que na Semana Santa, quando a demanda de passageiros e veículos será grande, todos os seis ferries estejam em tráfego.
'Como órgão fiscalizador do ferry-boat, a Agerba está atenta, já fez advertências e multou a concessionária, pois a oferta de navios tem que ser suficiente para atender à demanda. Sabemos que a operadora às vezes tem dificuldades devido à idade avançada dos navios, a maioria dos anos 70 e 80, mas não podemos admitir a ocorrência de falhas que poderiam ter sido evitadas', afirmou o diretor-executivo da Agerba, Antonio Lomanto Netto.
O diretor da Agerba informou que somente em 2007, a TWB foi multada 34 vezes, a maioria por atraso no cumprimento de horários e limpeza das embarcações. Este ano, a concessionária já recebeu quatro multas e uma advertência, aplicada na última quinta-feira (21), quando o ferry 'Juracy Magalhães' deixou de cumprir dois horários. No total, as multas somam R$ 43 mil.
Uma das exigências feitas pela Agerba e, que está sendo praticada pela TWB, foi a colocação do catamarã para reforçar o transporte de passageiros (pedestres), com o preço da passagem igual ao dos ferries - R$ 3,35 de segunda a sexta-feira - a tarifa normal do catamarã é de R$ 8,60. A agência cobrou também da concessionária o reforço das equipes de manutenção visando o cumprimento, com mais agilidade, dos itens exigidos pela Capitania dos Portos.
Fonte: Ascom - Agerba/Seinfra