21/03/2016
A restauração e duplicação de mais de 22 quilômetros da Via Atlântica (BA-530), também conhecida como estrada da Cetrel, já está em andamento. As obras, que acontecem do início da via (em Camaçari) até o entroncamento da BA-099 (Estrada do Coco), têm investimentos de aproximadamente R$ 55 milhões, favorecem a indústria e turismo, além de 121 mil moradores da região.
Uma comitiva da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) realizou vistoria e acompanhamento da primeira fase da obra, na última quinta-feira (17), incluindo visita ao Contorno de Candeias. Segundo o engenheiro civil e chefe de gabinete da pasta, Ivan Barbosa, trata-se de um investimento fundamental para o desenvolvimento do Estado.
“Os cinco quilômetros iniciais vão atender a indústrias importantes, como a TECSIS, que irá produzir pás eólicas. O projeto continua e toda a via será recuperada e duplicada”, afirma o gestor. Diariamente o tráfego médio registrado é superior a 2.200 veículos, nos dois sentidos. A duplicação acontece por etapas, conforme cronograma e orçamento, até julho de 2017. E o projeto ainda prevê uma ciclovia neste trecho da BA-530.
As vias internas do Polo Industrial de Camaçari (PIC), sob responsabilidade da Seinfra, como a Henry Ford, via Frontal e Via de Ligação - Dias D’Ávila passam por estudo para elaboração do projeto de restauração. No momento estão programados para essas vias serviços de manutenção (tapa buraco), com início previsto para a segunda quinzena de abril.
Contorno de Candeias
Para melhorar a trafegabilidade no município de Candeias, está sendo construído o anel viário, que ligará a BA-522 a BR-324. Com 65% das obras concluídas, a finalização dos serviços está prevista para dezembro de 2016, com investimento de R$24 milhões. A ligação vai beneficiar 175 mil moradores das cidades de Candeias, Madre de Deus e São Francisco do Conde (Mataripe), melhorando o tráfego da região.
Atualmente os veículos precisam passar pela sede municipal, o que aumenta o congestionamento no centro urbano. Com a finalização da obra o fluxo será drasticamente reduzido. Com a intervenção, aproximadamente 780 veículos vão utilizar o anel viário diariamente.
Uma comitiva da Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) realizou vistoria e acompanhamento da primeira fase da obra, na última quinta-feira (17), incluindo visita ao Contorno de Candeias. Segundo o engenheiro civil e chefe de gabinete da pasta, Ivan Barbosa, trata-se de um investimento fundamental para o desenvolvimento do Estado.
“Os cinco quilômetros iniciais vão atender a indústrias importantes, como a TECSIS, que irá produzir pás eólicas. O projeto continua e toda a via será recuperada e duplicada”, afirma o gestor. Diariamente o tráfego médio registrado é superior a 2.200 veículos, nos dois sentidos. A duplicação acontece por etapas, conforme cronograma e orçamento, até julho de 2017. E o projeto ainda prevê uma ciclovia neste trecho da BA-530.
As vias internas do Polo Industrial de Camaçari (PIC), sob responsabilidade da Seinfra, como a Henry Ford, via Frontal e Via de Ligação - Dias D’Ávila passam por estudo para elaboração do projeto de restauração. No momento estão programados para essas vias serviços de manutenção (tapa buraco), com início previsto para a segunda quinzena de abril.
Contorno de Candeias
Para melhorar a trafegabilidade no município de Candeias, está sendo construído o anel viário, que ligará a BA-522 a BR-324. Com 65% das obras concluídas, a finalização dos serviços está prevista para dezembro de 2016, com investimento de R$24 milhões. A ligação vai beneficiar 175 mil moradores das cidades de Candeias, Madre de Deus e São Francisco do Conde (Mataripe), melhorando o tráfego da região.
Atualmente os veículos precisam passar pela sede municipal, o que aumenta o congestionamento no centro urbano. Com a finalização da obra o fluxo será drasticamente reduzido. Com a intervenção, aproximadamente 780 veículos vão utilizar o anel viário diariamente.
Fonte
Ascom/Seinfra