Ponte Dom Pedro II completa 140 anos ligando Cachoeira e São Félix

07/07/2025
Fernando Barbosa

Tombada pelo Instituto do Patrimônio Artístico e Cultural (IPAC), órgão vinculado a Secretaria de Cultura da Bahia (Secult), a Ponte Dom Pedro II completa nesta segunda-feira (07), 140 anos de existência. Inaugurada em 1885, a estrutura metálica liga as cidades de Cachoeira e São Félix, sobre o Rio Paraguaçu, e foi uma das principais obras de engenharia do século XIX na Bahia.

Encomendada pelo governo imperial, a ponte foi construída como forma de reconhecimento pela resistência do povo baiano na luta pela Independência. Durante décadas, serviu para o escoamento de produtos do sertão e do Recôncavo até Salvador, por transporte ferroviário e fluvial, além de permitir o trânsito de pessoas e mercadorias entre o interior e a capital.

A ponte mede 365 metros de comprimento por 9 metros de largura, com estrutura de ferro e lastros de madeira trazidos da Inglaterra. Foi montada na região sob direção do engenheiro francês Frederico Merci, com fiscalização do engenheiro baiano Afonso Glycerio da Cunha Maciel.

Patrimônio

Tombada individualmente em 05 de novembro de 2002 pelo IPAC (Processo Nº 024/2002), a Ponte Dom Pedro II integra o conjunto urbano de Cachoeira e São Félix, áreas que também são protegidas pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN). O tombamento estabelece que qualquer intervenção na estrutura deve ter autorização prévia do IPAC e do IPHAN, seguindo a legislação estadual e federal de preservação do patrimônio cultural. Desde 1996, a ponte é arrendada pela Ferrovia Centro Atlântica (FCA), atualmente sob controle da empresa VLI, responsável pela via férrea e pela conservação do bem.

Após vistoria de técnicos do Ipac que constatou fiação aérea solta, presença de vegetação, entre outras intercorrências, o Governo do Estado autorizou a elaboração de um projeto de Iluminação cênica para a Ponte. A proposta foi articulada pela comunidade local e encaminhada ao governo estadual, que determinou à  Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) abrir licitação para contratação de empresa especializada para a elaboração e execução do projeto, que deve ser autorizado e acompanhado pelo Ipac e Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

 

Alexa Santa Rosa/Ipac