Marcando mais um avanço para a mobilidade de Salvador, os primeiros 40 vagões do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) deixaram Várzea Grande, no Mato Grosso, com destino a Hortolândia, São Paulo, nesta terça-feira (15), onde passarão pelas manutenções necessárias, realizadas pela fabricante CAF.
Os trens foram vendidos em julho deste ano, em um acordo intermediado pelo Tribunal de Contas da União (TCU), e serão utilizados no VLT de Salvador. Os veículos adquiridos são elétricos, possuem piso rebaixado, duas cabines e são bidirecionais, com vida útil estimada em 30 anos.
Os modais foram projetados para operar até 20 horas por dia, com velocidade média de 60 km/h. Em situações excepcionais, os vagões podem atingir até 80 km/h. Cada um dos 40 trens é composto por sete vagões, totalizando 280 unidades, com capacidade para 400 passageiros — sendo 77 sentados e 323 em pé.
A quantidade de vagões é considerada suficiente para atender à demanda dos três trechos planejados: Ilha de São João à Calçada, Paripe a Águas Claras e Águas Claras até a orla de Piatã, com um percurso de 36,4 quilômetros e 34 paradas.
Em complemento, os trilhos do VLT já começaram a ser descarregados no mês passado no canteiro de obras no bairro da Calçada, no Subúrbio Ferroviário. A instalação dos trilhos está prevista para iniciar no começo do próximo ano.
Os vagões seguem de Mato Grosso para a sede da fabricante em São Paulo, todos vão passar por restabelecimento técnico e operacional, a fim de, garantir mais segurança e comodidade, após a manutenção necessária, serão enviados para Salvador. A expectativa é que todos os trens cheguem à capital baiana no início do segundo semestre de 2025, aptos para os primeiros testes em 2026 na estação da Calçada.
Fotos: Eracy Lafuente / CTB
Reporter: Cleiton Machado / Ascom Sedur