Trecho subterrâneo de 1,06 quilômetro vai ampliar a Linha 1 do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas
As obras do Tramo IV do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas avançam com intervenções para ampliar a ligação entre a Lapa e o Campo Grande, em Salvador. Com 1,06 quilômetro de extensão, o novo trecho será subterrâneo e integra as ações de expansão da infraestrutura de mobilidade urbana da capital baiana.
As intervenções estão concentradas em diferentes frentes de trabalho, com destaque para o Poço São Raimundo, localizado na região dos Barris. No local, foram executadas etapas de preparação da estrutura, incluindo a implantação de 160 estacas rotativas em um período de 45 dias, como parte dos serviços necessários para a construção do trecho subterrâneo.
Outra frente de trabalho envolve a futura Estação Campo Grande, onde as etapas de demolição foram concluídas, permitindo o avanço das atividades preparatórias para a implantação da estrutura. A estação fará parte da ampliação do sistema metroviário, contribuindo para a conexão entre áreas de grande circulação de pessoas na capital.
As obras também contemplam intervenções complementares de infraestrutura, incluindo serviços de terraplanagem, drenagem, acessibilidade e requalificação urbana. As ações buscam integrar a expansão do sistema de transporte às melhorias nos espaços públicos localizados no entorno das intervenções.
No conjunto de obras relacionadas à infraestrutura metroviária, também está prevista a implantação de uma nova subestação de energia em Narandiba, estrutura que integra o suporte operacional necessário ao funcionamento do sistema.
A Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur), por meio da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), acompanha as ações relacionadas à expansão do sistema metroviário, que busca ampliar a oferta de transporte público e fortalecer a mobilidade urbana em Salvador.
Atualmente, o Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas conta com duas linhas, aproximadamente 38 quilômetros de extensão e 22 estações, além de conexões com terminais de ônibus. A implantação do Tramo IV representa mais uma etapa de expansão da infraestrutura de transporte público da capital baiana.
A Sedur acompanha o desenvolvimento das intervenções por meio da CTB, responsável pela execução das obras e pela implantação de projetos de mobilidade urbana no Estado da Bahia.